原標題：中國—東盟“果籃子”生意旺 榴蓮“圈粉”中國消費者

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“我最愛托曼尼榴蓮，香味濃郁，肉質細膩甜糯，一口接一口，讓人欲罷不能。”14日，“榴蓮控”黃欣在廣西南寧市參加由泰王國駐南寧總領事館商務處等主辦的“泰愛你——2023年泰國水果節(jié)”活動，直言令其“榴蓮忘返”。

近日，在廣西南寧市舉辦的“泰愛你——2023年泰國水果節(jié)”活動現(xiàn)場，民眾采購榴蓮熱情高漲。　黃艷梅　攝

被稱為“果中之王”的榴蓮盛產于東南亞，聞著臭、吃著香，口感綿密而獨特。泰國是全球出口新鮮榴蓮最多的國家。眼下正值泰國榴蓮采摘和銷售季，大量榴蓮的上市，令榴蓮消費大國中國的“吃貨”們大快朵頤。

圖為廣西南寧市民在選購榴蓮。　黃艷梅 攝

“今年，我們預計采購6600噸產自泰國的青妮王榴蓮，采購量與2022年相比增長32%。”深圳百果園實業(yè)(集團)股份有限公司國際采購事業(yè)部副總經(jīng)理王瑤接受中新網(wǎng)記者采訪時稱。

據(jù)王瑤介紹，百果園自2004年起與泰國有關方面建立合作，目前泰國水果已成為該企業(yè)水果品類結構中的重要部分，其中榴蓮最受歡迎。“除青妮王榴蓮外，今年我們還計劃采購泰國特色水果約6.3萬噸，包括椰子、柚子、山竹、龍眼、芒果等，讓更多的中國消費者享受到泰國水果帶來的美好體驗。”她說。

近年來，得益于《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)生效實施和高效便利的通關運輸渠道，東南亞熱帶水果以“親民價格”走入中國尋常百姓家，在中國的消費需求持續(xù)旺盛。

近日，位于中越邊境廣西憑祥市的友誼關口岸車水馬龍，裝載著東盟水果的跨境車輛來往不斷。　黃艷梅 攝

隨著物流的日益暢通，運輸方式的多樣化發(fā)展，東盟水果運往中國有多種物流方案選擇，除了公路和鐵路運輸，還有海運和空運，也可以根據(jù)不同的需求定制多式聯(lián)運。

中新網(wǎng)記者近日走訪中越邊境最大的口岸城市廣西憑祥市，只見滿載榴蓮、火龍果、菠蘿蜜等東盟水果的跨境車輛絡繹不絕，每天經(jīng)憑祥友誼關口岸進口的榴蓮超過3000噸。憑祥是中國通往越南乃至東盟國家最便捷的陸路大通道，也是中國—東盟水果進出口貿易最大口岸。

據(jù)友誼關海關統(tǒng)計，今年一季度友誼關海關已監(jiān)管進口榴蓮6.1萬噸，較去年同期增長633.6%，進口量占全國66.3%。友誼關口岸已成為中國最大的榴蓮進口口岸，東盟榴蓮從這里源源不斷供應進入中國家庭的“果籃子”。通俗來說，中國每進口10個榴蓮，約有7個是從友誼關口岸進口的。

圖為海關關員對進口榴蓮進行查驗。　黃艷梅 攝

由于榴蓮對時效要求非常高，為保障進口榴蓮安全、快速通關，友誼關海關在口岸建設了進口榴蓮專用通道，為進口榴蓮提供專用檢查車位、優(yōu)先審單、優(yōu)先查驗的便利化通關措施，經(jīng)檢查無異常的榴蓮即可快速通關，運往中國國內市場，十分快捷。

“越南、泰國東部的榴蓮從產地運到憑祥友誼關口岸分別只需要1天和3天，而從口岸運輸?shù)絿鴥冗h一點的區(qū)域如河北高碑店市最快40個小時左右，到廣州市基本當天就能到達，只需要12個小時左右。”廣西順立達國際物流有限公司經(jīng)理盧曉裕介紹說。

高效便捷的跨境物流及通關環(huán)境，保障了榴蓮搶“鮮”進入中國市場，民眾對榴蓮的需求熱度持續(xù)升高。“今年一季度，我們公司進口了500余柜榴蓮，比去年同期翻了兩倍以上，銷售很是火爆。”廣西憑祥市光騰貿易進出口有限公司總經(jīng)理農麗清說。（中新網(wǎng)記者 黃艷梅）